Vorrichtungen zur Verhinderung des Flammendurchtritts in die Ladetanks von Tankschiffen: UK21/F015

Jun 27, 2023

Angenommene EU-Empfehlung FIRE-055. Im Vereinigten Königreich genehmigte Empfehlung zu den Ausrüstungstypen, die gemäß UK/3.12 zertifiziert werden müssen: Vorrichtungen zur Verhinderung des Flammendurchgangs in die Ladetanks von Tankschiffen.

Welche Arten von Ausrüstung können unter Punkt UK/3.12: Vorrichtungen zur Verhinderung des Flammendurchgangs in die Ladetanks von Tankschiffen zertifiziert werden?

Der IMO MSC Circ. 677 (geändert durch MSC/Circ. 1009, 1324 und 1325) enthält die folgenden Definitionen:

Für alle „Flammendurchschlagsicherungen, die die Übertragung einer Flamme verhindern“ bei Vorhandensein von brennbaren Gas/Luft- oder Dampf/Luft-Gemischen gilt die Norm EN ISO 16852 (die Norm gilt in der Fassung der jeweils gültigen Durchführungsverordnung).

Die Norm ISO 15364 (die Norm gilt in der in der gültigen Durchführungsverordnung festgelegten Fassung) gilt für Druck-Vakuum-Entlastungsventile zum Schutz von Schiffssystemen, einschließlich Ladetanks, die einem Dampf-/Dampfdruck ausgesetzt sind, der über die Konstruktionsparameter des Schiffes hinausgeht System/Tank.

In Anbetracht des oben Gesagten wird empfohlen, die folgenden Gerätetypen gemäß Punkt UK/3.12 zu zertifizieren:* Hochgeschwindigkeitsventil* Vakuumventil (Leitungsende) zur Kombination mit Hochgeschwindigkeitsventil oder Niedergeschwindigkeits-Überdruckventil mit Flammenschutz* Flamme Flammensperre* Flammensperre* Detonationsflammensperre* Niedergeschwindigkeits-Überdruckventil mit Flammensperre

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Telefon: +44 (0) 203 817 2000

E-Mail: [email protected]

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