![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
Testbericht zum Anycubic Kobra 2: Schnelles und einfaches Drucken für Anfänger und erfahrene Drucker gleichermaßen
Jun 04, 2023FullStream- und HollowStream-Kegel-Flüssigkeitssprühdüsen
Jun 05, 2023ABC bringt Treibstoff auf den Markt
Jun 06, 2023SMM treibt Volldampf voran
Jun 07, 2023Dieselkraftstoffsysteme und Einspritzdüsen-Setups
Jun 08, 2023ABC bringt Treibstoff auf den Markt
![Jun 06, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Von Becky Schultz, 7. September 2022
Auf der SMM Hamburg hat die Anglo Belgian Corporation (ABC) den 20EV23 vorgestellt, einen 20-Zylinder-Mittelgeschwindigkeitsmotor, der auf Effizienz, Leistung, Kraftstoffflexibilität und Umweltfreundlichkeit ausgelegt ist. Als Teil der Evolve-Familie ist der kompakte Motor in der Lage, selbst bei der Aufnahme schwerer Lasten hohe Reaktionszeiten zu liefern.
Dieses Viertaktmodell nutzt 20 Zylinder mit einer Leistung von 360 kW pro Zylinder; es hat eine Bohrung x Hub von 230 mm x 310 mm. Der Motor ist mit Pump-Line-Nozzle (PLN) oder Common-Rail mit Mikropilot-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, was den Dual-Fuel-Einsatz erleichtert. Die Nennleistung reicht von 3960 bis 7200 kW (3385 bis 9790 PS), wobei ein zweistufiger Turbolader zum Einsatz kommt. Die Motordrehzahl reicht von 400 U/min (Leerlauf) bis 1200 U/min.
Die Zylinderköpfe eignen sich für Lösungen mit mehreren Kraftstoffen, einschließlich flüssiger, gasförmiger und dualer Kraftstoffe, und lassen sich problemlos auf verschiedene Kraftstoffarten umrüsten. Der Motor ist für die Integration aktueller und zukünftiger Technologien konzipiert, darunter Flüssigkraftstoffeinspritzung, Dual-Fuel-Systeme und fremdgezündete Systeme.
Der in Belgien hergestellte 20EV23 eignet sich für Marineschiffe, Passagierschiffe und Fähren. Sein Abgasnachbehandlungssystem (EATS) gewährleistet die Einhaltung von IMO Tier II und IMO Tier III sowie EU Stage V und EPA Tier 4.